現在の相棒 TDM-850です。'00の国内仕様です。
TDMに乗り替える前の愛車XJRも走行約12000Kmを過ぎ、夏も近づいてきたある日、人身事故を避けるため故意にバイクを倒してしまいました。
自転車を追い越そうとアクセルを開けると同時に携帯片手の女子高生がよろよろと寄ってきました。
もうブレーキでは間に合わないと無意識で判断したのでしょう、気がついた時はバイクもろとも数回横回転していました。
幸い自転車の彼女をはねずに済みましたが、あばらのヒビと足首の捻挫で数ヶ月いたい思いをしました。
XJRはフロントフォークのインナーが少し曲がり、ライトカウルにヒビが入った程度でしたが、少し気持ちが萎えてしまい、
その年は殆どバイクに乗る気が置きませんでした。そんなこんなでXJRにも嫌気が差し某ショップに委託して叩き売ってしまいました。
年が明け、「やっぱり大型だよな!」と雪解けを待って、自動車学校に通い始め10日程で大型免許を取る事が出来ました。バイク選びは簡単でした。
YAMAHA
TDM-850。以前からこれに乗りたい!と思っていたので迷いませんでした。
但し玉数は極端に少なく探すのは大変だし、ましてや田舎ではまず無理な事は想像出来ましたので、横浜のCB乗りのいとこに頼みました。
彼は営業職で動きやすいからと引き受けてくれました。程なく上野のバイク街に出物が有ったとの連絡と写真をメールしてきました。
実物はライダーのいとこが確認していますから安心です。早速契約し高栄運輸を手配して送ってもらいました。
そんないきさつでやって来たわが相棒も2年目の車検を受けて益々快調。TDM-900が出た今でも、
飽きっぽい私を見事に裏切り、「これしかない!」と思わせてくれています。
TDM-850仕様諸元 / モディファイ(快適単車旅のためのプチ改造) / シート・カスタム
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